WSZYSTKIE ARTYKUŁY

Wrocławskie lotnisko zostanie zamknięte na ponad miesiąc, co otwiera szansę dla kolei jako alternatywnego środka transportu do innych portów lotniczych w Polsce.

Komitet Obrony Dolnośląskich Linii Kolejowych zaprezentował szczegółowy plan działań na ostatni kwartał 2025 roku, skupiający się na rozszerzeniu siatki połączeń dalekobieżnych oraz modernizacji kluczowych szlaków.

Przystanek kolejowy w Olbrachtowicach nie powstanie. Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury w piśmie z 7 września 2025 roku, które jest odpowiedzią na interpelację posła Michała Jarosa, poinformował, że budowa przystanku nie dojdzie do skutku, a jednym z powodów jest to, że Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego jest temu przeciwny.

Podczas konferencji prasowej w Polkowicach podsumowano przełomowe testy wodorowe na Dolnym Śląsku, w których udział wzięły kluczowe podmioty, w tym Koleje Dolnośląskie, KGHM Polska Miedź oraz PESA Bydgoszcz.

W Karpaczu, na Dolnym Śląsku, podpisano kluczową umowę na dofinansowanie produkcji pierwszej w Polsce lokomotywy wodorowej, za której prototyp odpowiada firma Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A.

PKP PLK wprowadza zmiany do projektu rewitalizacji linii kolejowej Legnica – Złotoryja – Jerzmanice-Zdrój, co ma na celu rozszerzenie zakresu inwestycji i poprawę jej parametrów technicznych.

Polskie Linie Kolejowe poinformowały 18 sierpnia 2025 roku o zakończeniu kluczowych prac torowych na Dolnym Śląsku i rozpoczęciu kolejnych na Żuławach.

Komitet Obrony Dolnośląskich Linii Kolejowych, lokalne stowarzyszenie działające na rzecz kolei, przygotowało i ogłosiło swoje propozycje dotyczące nowego rozkładu jazdy na lata 2026/2027.

Dolnośląska Służba Dróg i Kolei otworzyła oferty w przetargu na rewitalizację fragmentu linii kolejowej nr 319, co jest kolejnym krokiem w procesie przywracania tej trasy do użytku.

Koleje Dolnośląskie S.A. poinformowały 19 sierpnia 2025 roku o wydzierżawieniu obiektu w Legnicy, który w przeszłości służył jako punkt utrzymania taboru.

Koleje Dolnośląskie świętują historyczny moment w swojej działalności, odnotowując 150 milionów pasażerów.

Koleje Dolnośląskie po raz kolejny pozyskały środki unijne na rozwój infrastruktury.

Koleje Dolnośląskie zdecydowały się na rozszerzenie zamówienia na pociągi Elf od firmy PESA Bydgoszcz, korzystając z prawa opcji.

Historyczny skład Kolei Dolnośląskich, kursujący na niedawno reaktywowanej trasie do Karpacza, to prawdziwa gratka dla miłośników kolei i turystów pragnących przenieść się w czasie.

PKP Polskie Linie Kolejowe kontynuują inwestycje na trasie Boguszów-Gorce – Mieroszów, której celem jest usprawnienie połączeń kolejowych z Czechami.

Program Kolej Plus, mający na celu rewitalizację i budowę linii kolejowych w Polsce, powinien ewoluować w kierunku stałego wsparcia dla samorządów.

Nowo otwarty przystanek kolejowy Kunice, zlokalizowany na trasie Wrocław-Legnica, ma na celu poprawę dostępności komunikacyjnej dla mieszkańców oraz turystów.

Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych Państwowych w infrastrukturę kolejową w Wielkopolsce i na Dolnym Śląsku obejmą modernizację torów oraz peronów na linii Ostrów Wielkopolski – Grabowno Wielkie.

Koleje Dolnośląskie finalizują odbiory wyremontowanych Kolzamów. Pojazdy SA109 niebawem powrócą do regularnego ruchu, co usprawni obsługę pasażerów w regionie.

Już od 15 czerwca, w każdy wakacyjny weekend, czternaście par pociągów połączy Jelenią Górę z Karpaczem, przywracając po 25 latach regularne połączenie kolejowe do popularnego górskiego kurortu.