WSZYSTKIE ARTYKUŁY

W środę, 15 października 2025 roku, podczas konferencji prasowej w Katowicach, minister infrastruktury Dariusz Klimczak ogłosił, że w ciągu ostatnich dwóch lat w twarde inwestycje kolejowe zainwestowano ponad 80 miliardów złotych, co przekłada się również na zwiększenie oferty przewozowej.

Centralny Port Komunikacyjny podjął we wtorek, 30 września decyzję o zwiększeniu prędkości na projektowanej linii Kolei Dużych Prędkości, popularnie zwanej „Y”.

Budimex podczas targów TRAKO 2025 potwierdził swoją silną pozycję na polskim rynku kolejowym, prezentując zrealizowane kluczowe kontrakty oraz ambitne plany dotyczące przyszłości kolei w Polsce, w tym gotowość do budowy Kolei Dużych Prędkości (KDP).

Centralny Port Komunikacyjny (CPK) otworzył oferty w przetargu na zaprojektowanie i budowę bocznicy kolejowej.

PKP Intercity jeszcze w tym roku ogłosi przetarg na szybkie pociągi, które mają osiągać prędkość 320 km/h.

Centralny Port Komunikacyjny S.A. poinformował o istotnej zmianie planów dotyczących budowy linii Kolei Dużych Prędkości, popularnie nazywanej „Y”. Chodzi o zwiększenie prędkości eksploatacyjnej na tej trasie.

PKP Intercity planuje zakup szybkich pociągów, które obsłużą system Kolei Dużych Prędkości, czyli tzw. „Y”.

Centralny Port Komunikacyjny prognozuje znaczny wzrost liczby podróżnych w przewozach dalekobieżnych, co wskazuje na rosnące znaczenie kolei w polskim systemie transportowym.

Podpisanie umowy na budowę tunelu dalekobieżnego pod Łodzią to kamień milowy w realizacji programu inwestycyjnego Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny koncentruje się na propasażerskim podejściu w projektowaniu węzłów przesiadkowych, które mają stać się punktem dostępu do usług Kolei Dużych Prędkości.

Sieradz, strategicznie położony u zbiegu planowanych linii KDP, ma stać się kluczowym punktem na mapie kolejowych połączeń w Polsce.