WSZYSTKIE ARTYKUŁY

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) poinformowała o planach szeroko zakrojonej modernizacji wagonów sypialnych, mającej na celu podniesienie standardu nocnych połączeń kolejowych do poziomu odpowiadającego realiom XXI wieku.

Szybka Kolej Miejska (SKM) w Warszawie poinformowała w poniedziałek, że rozpoczęła się modernizacja trzynastu elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) typu 27WE z 2011 roku.

PKP Intercity odebrało kolejne Griffiny, tym razem jubileuszowe. 26 września 2025 roku NEWAG dostarczył dwie nowe maszyny w ramach dużego kontraktu.

Słowackie koleje państwowe, (ZSSK), odnotowały w 2025 roku zerową liczbę pożarów swoich pojazdów szynowych (stan na dzień 4 września 2025 roku), co stanowi znaczną poprawę w porównaniu z poprzednimi latami.

Koleje Czeskie (ČD) odnotowują systematyczny wzrost satysfakcji pasażerów z ich usług.

PKP Intercity ogłosi w sierpniu wyniki przetargu na dostawę piętrowych pociągów, które mają obsługiwać kluczowe trasy w Polsce.

POLREGIO wzmacnia swój tabor w Małopolsce, podpisując umowę na zakup czterech używanych elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT).

PKP Intercity odebrało dwie nowe lokomotywy Griffin EU160 od producenta Newag, tym samym zwiększając swoją flotę do 76 pojazdów tego typu.

Ukrzaliznycia odebrała kolejną partię nowoczesnych wagonów od Kriukowskiego Zakładu Budowy Wagonów, które wkrótce zostaną wykorzystane do transportu grup dzieci.

Polregio stoi przed wyzwaniami związanymi ze spadkiem własnego taboru oraz utratą środków z KPO, co skłania spółkę do poszukiwania nowych rozwiązań.

20 czerwca 2024 roku powołano nowy Zarząd POLREGIO, co zapoczątkowało okres intensywnych zmian w największym pasażerskim przewoźniku kolejowym w Polsce.

Czeskie Koleje, po trzech latach, ponownie z powodzeniem zrealizowały emisję euroobligacji na międzynarodowym rynku kapitałowym.

PKP Intercity, największy krajowy przewoźnik dalekobieżny, rozszerza liczbę składów wyposażonych w kolorowe strefy dla dzieci.

PKP Intercity otrzymało drugą transzę dofinansowania z Krajowego Planu Odbudowy, co pozwoli na kontynuację modernizacji taboru.

PKP Intercity znacząco zwiększa swoje możliwości szkoleniowe dzięki nowemu symulatorowi lokomotywy Griffin.

PKP Intercity kontynuuje ambitny plan modernizacji taboru, a dzięki znacznemu wsparciu z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO) oraz zaangażowaniu krajowych producentów, już wkrótce pasażerowie w całej Polsce będą mogli cieszyć się podróżami w jeszcze bardziej komfortowych i nowoczesnych warunkach.

PKP Intercity zakończyło największy w historii spółki program modernizacji taboru, który został zrealizowany dzięki znacznemu wsparciu z funduszy unijnych.

Awaria taboru i obniżony standard podróży na trasie Poznań - Szklarska Poręba Górna uwidaczniają wyzwania związane z utrzymaniem floty lokomotyw i wagonów klasycznych przez Polregio.

PKP Cargo, lider wśród kolejowych przewoźników towarowych w Polsce i znaczący gracz w Europie Środkowo-Wschodniej, może poszczycić się jedną z największych i najbardziej zróżnicowanych flot taboru towarowego na kontynencie.

Spółka systematycznie modernizuje swój tabor lokomotywowy, wprowadzając pojazdy spełniające najnowsze normy emisji spalin.