WSZYSTKIE ARTYKUŁY

PKP Polskie Linie Kolejowe kończą modernizację trasy Giżycko – Korsze. Dzięki temu pasażerowie mogą liczyć na przejazdy szybsze o około 50 minut.

Pasażerowie z Wielkich Dróg (woj. małopolskie) mogą już korzystać z nowoczesnego i wygodnego przystanku, który jest kolejnym elementem modernizacji linii Kraków – Oświęcim.

Polska wspiera afrykańską inwestycję kolejową. Konsorcjum sześciu banków, w tym Bank Gospodarstwa Krajowego, udzieliło Tanzanii kredytu na rozbudowę arterii kolejowej, która ma połączyć ten kraj z regionem Afryki Wschodniej.

PKP Polskie Linie Kolejowe uruchomiły w październiku w Krakowie nowe laboratorium badawcze, którego zadaniem jest monitorowanie jakości prac budowlanych na dużych projektach kolejowych na południu Polski.

Pasażerowie mogą już korzystać z peronu numer 2, ale to nie koniec prac na przystanku Warszawa Ursus Północny.

PLK rozpoczynają prace przy budowie nowej kładki dla pieszych nad torami kolejowymi na zmodernizowanej stacji w Bełchowie, co ma znacząco poprawić dostępność do pociągów oraz bezpieczeństwo podróżnych.

Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie ogłosił przetarg na kluczową dla północnej części miasta inwestycję: przystanek SKA Kraków Prądnik Czerwony.

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły, że w środę 5 listopada br. planowane jest oficjalne otwarcie nowego peronu numer 3 na stacji Sosnowiec Główny.

PKP PLK analizują opcję metody górniczej dla budowy tunelu średnicowego w Łodzi.

Polscy i czescy logistycy widzą dużą potrzebę stworzenia nowego korytarza kolejowego dla przewozów towarowych. Rozmowy na ten temat zintensyfikowały się podczas Dni Polskiej Logistyki w Pradze.

PKP PLK podpisały umowę na modernizację i rozbudowę fragmentu Warszawa Wawer – Otwock. Inwestycja na linii otwockiej, której realizacja pochłonie 1,4 mld zł netto, ma się zakończyć w 2028 roku i skrócić podróż z Warszawy do Lublina do około 90 minut.

Podczas posiedzenia Sejmowej Komisji Infrastruktury, które odbyło się w Gorzowie Wielkopolskim 30 września, przedstawiciele zarządcy infrastruktury kolejowej, Polskich Linii Kolejowych, szczegółowo omówili koncepcję budowy Magistrali Zachodniej.

Po zakończeniu dwóch największych tegorocznych remontów, Tramwaje Warszawskie przywracają ruch szynowy na kluczowych odcinkach ulic Marszałkowskiej i Grójeckiej.

Modernizacja linii kolejowej nr 181 na odcinku Kępno-Oleśnica, która miała stanowić impuls do rozwoju regionu i przywrócić bezpośrednie połączenie z Wrocławiem, napotyka na poważne problemy.

Kolejny krok w modernizacji linii numer 8 to przetarg na przebudowę fragmentu Sędziszów – Jędrzejów – Miąsowa, co ma znacząco podnieść standard podróży w województwie świętokrzyskim.

Podróżni na stacji kolejowej w Skierniewicach mogą spodziewać się znaczącej poprawy komfortu i bezpieczeństwa.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na modernizację ostatniego kluczowego fragmentu linii kolejowej nr 201, łączącej Lipową Tucholską z Kościerzyną.

Jadwiga i Kinga, dwie gigantyczne maszyny drążące, intensywnie pracują pod ziemią, aby zrealizować kluczowy element modernizacji linii kolejowej 104, skracając tym samym czas przejazdu pociągów między Limanową a Nowym Sączem.

Mieszkańcy Opolszczyzny mogą liczyć na radykalną poprawę komfortu i czasu podróży.

Podróżni mogą już korzystać z przebudowanego peronu nr 2 na przystanku Bydgoszcz Fordon.