WSZYSTKIE ARTYKUŁY

Centralny Port Komunikacyjny prognozuje znaczny wzrost liczby podróżnych w przewozach dalekobieżnych, co wskazuje na rosnące znaczenie kolei w polskim systemie transportowym.

PKP S.A. wybrała firmę odpowiedzialną za projekt nowego dworca kolejowego w Łapach. Inwestycja ma na celu poprawę komfortu podróży i będzie częścią modernizacji infrastruktury kolejowej w ramach projektu Rail Baltica.

Podróżni na stacji Katowice mogą już korzystać z nowo oddanej do użytku części peronu nr 1, co stanowi ważny etap modernizacji.

Unia Europejska przeznaczy 1,2 mld złotych na modernizację linii kolejowej numer 108 na odcinku Jasło – Nowy Zagórz.

Mieszkańcy Żerania muszą uzbroić się w cierpliwość, ponieważ Polskie Koleje Państwowe kategorycznie odrzuciły możliwość legalizacji istniejącego przejścia przez tory na stacji Warszawa Toruńska, a realne rozwiązanie problemów z dostępem do obiektu może pojawić się dopiero za pięć lat.

Przełomowa inwestycja w Policach otwiera drogę do zwiększenia potencjału przeładunkowego i usprawnienia logistyki dzięki nowej linii kolejowej.

Nowy wiadukt na ulicy Żeromskiego w Radomiu oraz towarzyszący mu przystanek kolejowy Radom Wschodni zostały oficjalnie oddane do użytku, co usprawnia komunikację w regionie.

Poznań zyskuje nowe wiadukty drogowe nad liniami kolejowymi. Obiekty na ulicach Golęcińskiej i Lutyckiej mają za zadanie zwiększyć bezpieczeństwo oraz poprawić płynność ruchu drogowego w stolicy Wielkopolski.

Program Kolej Plus, mający na celu rewitalizację i budowę linii kolejowych w Polsce, powinien ewoluować w kierunku stałego wsparcia dla samorządów.

Aspiracje polskich metropolii do posiadania szybkiej kolei podziemnej lub jej namiastki są coraz bardziej widoczne.

Program Kolej Plus w Wielkopolsce przechodzi modyfikacje, a linia Międzychód-Szamotuły będzie przygotowana pod przyszłą elektryfikację i wyższe prędkości, choć początkowo realizacja obejmie prędkość 120 km/h i brak elektryfikacji.

Przebudowa dworca Łódź Kaliska osiągnęła kluczowy etap, wraz z przeniesieniem kas biletowych do nowo zmodernizowanej przestrzeni dworcowej.

Kolejne odcinki linii kolejowych w Polsce zyskują nowe oblicze dzięki intensywnym pracom modernizacyjnym i utrzymaniowym prowadzonym przez Polskie Linie Kolejowe SA.

Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych Państwowych w infrastrukturę kolejową w Wielkopolsce i na Dolnym Śląsku obejmą modernizację torów oraz peronów na linii Ostrów Wielkopolski – Grabowno Wielkie.

Koleje Małopolskie podpisały umowę na dofinansowanie kluczowego projektu, który ma na celu budowę i wyposażenie nowoczesnego zaplecza technicznego w stacji Oświęcim.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na modernizację peronów na stacji Szczecinek.

Od 15 czerwca podróżni mogą spodziewać się znaczących zmian w rozkładzie jazdy pociągów, które skrócą czas przejazdu na wielu trasach i zwiększą dostępność kolei dzięki nowym przystankom.

27 maja 2025 roku w Ostrzeszowie i Poznaniu odbyły się kluczowe konferencje prasowe, poświęcone przyszłości transportu kolejowego w Wielkopolsce.

PKP Intercity otrzymało drugą transzę dofinansowania z Krajowego Planu Odbudowy, co pozwoli na kontynuację modernizacji taboru.

Budimex z najwyższą oceną oferty w przetargu PKP Polskich Linii Kolejowych. Spółka zbuduje nową linię kolejową Podłęże-Mszana Dolna oraz zmodernizuje odcinek Chabówka-Nowy Sącz.