WSZYSTKIE ARTYKUŁY

PKP Intercity zabezpieczyło finansowanie na zakup nowoczesnego taboru, w tym piętrowych składów od Alstomu. Umowa kredytowa z konsorcjum banków opiewa na kwotę 3 miliardów złotych i pozwoli na realizację ambitnych planów taborowych do 2030 roku.

Koleje Małopolskie zamknęły przetarg na wykonanie przeglądów czwartego poziomu utrzymania dla 13 elektrycznych zespołów trakcyjnych 45WE. Mimo wpłynięcia oferty od producenta pojazdów, postępowanie zakończyło się bez wyłonienia wykonawcy, co oznacza konieczność powtórzenia procedury.

Nowe jednostki Elf 3.0 od bydgoskiej Pesy otrzymały prestiżowe wyróżnienie w konkursie Dobry Wzór 2025. Choć pasażerowie z województwa łódzkiego pojadą nimi dopiero za kilka miesięcy, już teraz ich design został doceniony przez ekspertów od wzornictwa przemysłowego.

Węgierskie koleje państwowe MÁV wzbogacą się o niemal sto jednostek spalinowych i elektrycznych, które dotychczas obsługiwały ruch regionalny w Szwajcarii. Stadler odkupi od przewoźnika Thurbo flotę pociągów GTW, podda je kompleksowej odnowie, a następnie dostarczy węgierskiemu operatorowi.

Legendarna „Babcia” Kolei Mazowieckich przejdzie naprawę główną na poziomie P5, która pozwoli jej na kolejne lata regularnej służby. Przewoźnik właśnie rozstrzygnął przetarg na wykonanie prac przy najstarszym czynnym elektrycznym zespole trakcyjnym w kraju.

Słowacki przewoźnik narodowy szykuje się do intensywnego roku. Stawia on na modernizację floty oraz nowoczesne systemy sprzedaży biletów. Pasażerowie będą mogli liczyć na klimatyzowane wagony i wyższy poziom bezpieczeństwa dzięki nowym technologiom monitoringu.

Alstom podpisał kontrakt na dostawę 47 jednostek spalinowych, które będą obsługiwać najważniejsze korytarze pasażerskie w północnej i centralnej części Meksyku.

POLREGIO sfinalizowało zakup czterech używanych, elektrycznych autobusów szynowych serii EN81, które wzmocnią park taborowy w regionie świętokrzyskim.

PKP Intercity ogłosiło procedurę konkurencyjną na dostawę 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych dużych prędkości oraz kompleksowe utrzymanie taboru. Postępowanie obejmuje również możliwość dostawy dodatkowych 35 składów i budowę nowego warsztatu w Warszawie.

Były wicepremier i poseł Prawa i Sprawiedliwości, Piotr Gliński, zakwestionował sens budowy Kolei Dużych Prędkości o najwyższych parametrach. W swojej wypowiedzi stwierdził, że pasażerowie mogą odczuwać lęk przed podróżowaniem z prędkością 350 km/h, choć sam regularnie korzystał z samolotów.

POLREGIO poinformowało o zakupie dziewięciu używanych jednostek LINT 27 z rynku niemieckiego. Pociągi te mają wzmocnić ofertę na liniach niezelektryfikowanych, a ich debiut zaplanowano najpóźniej na koniec 2026 roku.

Koleje Mazowieckie oraz Stadler Polska podpisały umowę na dostawę 11 dodatkowych elektrycznych zespołów trakcyjnych FLIRT, co domyka największy program inwestycyjny w historii przewoźnika.

PKP Intercity poinformowało o zakończeniu odbiorów ostatniej partii zmodernizowanych wagonów typu Z1B. Łącznie flota przewoźnika powiększyła się o 26 odświeżonych jednostek, które wyjechały już na regularne trasy łączące Warszawę, Łódź oraz popularne kurorty turystyczne.

Stadler podpisał kolejny kontrakt ze szwajcarskim Rigi Bahnen i tym samym umocnił swoją pozycję jako czołowy dostawca specjalistycznego taboru. Umowa dotyczy nowych pojazdów z napędem zębatym, które mają obsłużyć drugą linię górskiej kolei, łączącą Goldau z Rigi Kulm.

Koleje Czeskie ogłaszają zmiany w ofercie na nowy rozkład jazdy 2026, które mają na celu zwiększenie komfortu podróży dla wszystkich pasażerów. Obejmują one rozszerzenie oferty bez barier, wprowadzenie nowoczesnych składów JET na nowe trasy oraz zwiększenie liczby pociągów z dostępem do gastronomii.

Słowacka spółka ZSSK podpisała umowę ramową na dostawę nowoczesnych, dwuczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych z napędem bateryjnym (BEMU) z konsorcjum, którego liderem jest Škoda Group. Kontrakt obejmuje możliwość zakupu nawet 36 pociągów bateryjnych o łącznej wartości blisko 332 milionów euro.

Koleje Śląskie szukają wykonawcy przeglądu P3 na pięciu elektrycznych zespołach trakcyjnych EN57AKŚ. Termin składania ofert upływa 7 stycznia 2026 roku.

ORLEN Kolej i NEWAG S.A. podpisali umowę na dostawę 20 nowych sześcioosiowych lokomotyw elektrycznych Dragon 2. Kontrakt, będący wynikiem procesu zakupowego z udziałem producentów nie tylko z Polski, ale i z zagranicy, ma usprawnić obsługę przewozów realizowanych przez ORLEN Kolej.

Koleje Dolnośląskie i PESA Bydgoszcz podpisały kolejną umowę na dostawę 10 elektrycznych zespołów trakcyjnych typu Elf, wykorzystując tym samym opcję z ostatniego przetargu.

PKP Intercity 11 listopada poinformowały o podpisaniu umowy z CARGOUNIT na wynajem lokomotyw eletrycznych. Nowe pojazdy wzmocnią PKP Intercity na trasach krajowych i międzynarodowych, oferując zwiększone prędkości na najważniejszych połączeniach.