WSZYSTKIE ARTYKUŁY

Tramwaje Warszawskie podpisały umowę na opracowanie dokumentacji dla nowej trasy tramwajowej, która połączy Wolę z Ochotą. Inwestycja zakłada budowę torowiska w tunelach oraz nowoczesnych przystanków podziemnych w rejonie najważniejszego węzła przesiadkowego w stolicy.

Polskie Linie Kolejowe S.A. sfinalizowały zakup wszystkich udziałów w spółce Cargotor od PKP Cargo. Transakcja opiewa na kwotę blisko 29 milionów złotych i ma doprowadzić do lepszej koordynacji działań na bocznicach oraz torach dojazdowych.

PKP Intercity zabezpieczyło finansowanie na zakup nowoczesnego taboru, w tym piętrowych składów od Alstomu. Umowa kredytowa z konsorcjum banków opiewa na kwotę 3 miliardów złotych i pozwoli na realizację ambitnych planów taborowych do 2030 roku.

Pociągi między Białymstokiem a stolicą przewiozły w ubiegłym roku ponad 1,3 mln osób. Jest to wynik o 35 procent lepszy niż rok wcześniej. Przedstawiciele resortu infrastruktury zapowiedzieli uruchomienie nowych połączeń do Łomży oraz dalszą modernizację trasy Rail Baltica.

Modernizacja linii kolejowej między Warszawą a Otwockiem wchodzi w decydującą fazę finansową. Projekt uzyskał ogromne dofinansowanie z funduszy unijnych, które pozwoli na całkowitą przebudowę trasy, dobudowę nowych torów oraz skrócenie czasu przejazdu do Lublina.

12 stycznia PKP Intercity zrobiło pierwszy krok w stronę dużej inwestycji w województwie łódzkim. Przewoźnik podpisał umowę na przygotowanie dokumentacji projektowej nowej bocznicy kolejowej przy stacji Łódź Kaliska, która stanie się bazą dla pociągów obsługujących centralną Polskę.

Ministerstwo Infrastruktury, Polskie Linie Kolejowe oraz Województwo Kujawsko-Pomorskie podpisały porozumienie, które określa ramy współpracy przy rozwoju sieci torów. Pakt Kolejowy ma ułatwić pozyskiwanie funduszy na modernizację szlaków i elektryfikację tras, które dziś obsługują wyłącznie pociągi spalinowe.

Rada Ministrów zatwierdziła projekt uchwały dotyczący istotnych zmian w programie Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej na lata 2021-2027. Nowe założenia zakładają przesunięcie środków na inwestycje kolejowe o charakterze cywilno-wojskowym.

Zarządca niemieckiej infrastruktury kolejowej, spółka DB InfraGO, przedstawił wstępne wyniki finansowe i operacyjne za 2025 rok. Na modernizację i utrzymanie sieci przeznaczono ponad 19 miliardów euro. Pozwoliło to na realizację prac na około 26 tysiącach placów budowy.

Fot. Wikipedia Commons / Koefbac Lubuski Zakład POLREGIO rozstrzygnął postępowanie na wykonanie czynności czwartego poziomu utrzymania lokomotywy spalinowej SM42. Umowa z wyłonionym wykonawcą została już podpisana. Lubuski Zakład POLREGIO z siedzibą w Zielonej Górze zakończył proces wyboru firmy, która zajmie się przeglądem i naprawą lokomotywy SM42. W ramach ogłoszonego przetargu wpłynęła tylko jedna oferta, która spełniła wymogi formalne i cenowe przewoźnika. Wybór padł na

Zarządca narodowej sieci kolejowej rozszerza swoje wpływy o infrastrukturę punktową. PKP Polskie Linie Kolejowe oraz PKP Cargo sfinalizowały porozumienie, na mocy którego udziały w spółce Cargotor zmienią właściciela za blisko 29 milionów złotych.

PKP Polskie Linie Kolejowe w oficjalnym komunikacie z 16 grudnia 2025 roku poinformowały o podpisaniu umowy na przebudowę odcinka Gdynia Chylonia – Lębork. Inwestycja warta ponad 2,6 miliarda złotych netto ma zostać sfinalizowana do końca 2029 roku.

Władze Urzędu Marszałkowskiego Województwa Podkarpackiego oraz POLREGIO podpisały długoletnią umowę na świadczenie usług przewozowych. Umowa obejmuje obsługę połączeń regionalnych na terenie województwa w latach 2027-2031 i jest efektem wygranego przez przewoźnika przetargu.

Polskim Liniom Kolejowym została przyznana dotacja w wysokości ponad 25,6 mln złotych Funduszy Europejskich na infrastrukturę, klimat i środowisko. Pieniądze te umożliwią budowę bezpiecznych skrzyżowań dwupoziomowych i likwidację wybranych przejazdów kolejowo-drogowych.

POLREGIO podpisało w Bydgoszczy umowę z PESA na dostawę czterech dwuczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych typu ELF 3.0. Nowe pociągi, które mają trafić do województwa świętokrzyskiego od 2028 roku, będą kosztować blisko 118 milionów złotych.

Ukraińskie Koleje (UZ) podpisały z Alstom umowę na dostawę 55 nowoczesnych lokomotyw elektrycznych Traxx Hauler. Kontrakt o wartości około 470 milionów euro, częściowo finansowany przez międzynarodowe instytucje, ma pomóc w modernizacji przestarzałego taboru towarowego, którego średni wiek wynosi obecnie 46 lat.

NEWAG i województwo pomorskie zawarli umowę na dostawę dwóch elektrycznych zespołów trakcyjnych Impuls 2, z opcją na zakup dodatkowych dziesięciu składów. Podpisanie kontraktu miało miejsce 18 listopada w Gdańsku.

Tramwaje Warszawskie poinformowały 17 listopada o podpisaniu nowatorskiej umowy z prywatnym inwestorem – firmą Morelia Investments, która ma w pełni przygotować kompletną dokumentację projektową niezbędną do przedłużenia istniejącej trasy tramwajowej w Miasteczku Wilanów.

Koleje Dolnośląskie i PESA Bydgoszcz podpisały kolejną umowę na dostawę 10 elektrycznych zespołów trakcyjnych typu Elf, wykorzystując tym samym opcję z ostatniego przetargu.

Sformalizowanie wielkiego kontraktu stało się faktem. PKP Intercity podpisało z Alstom Polska umowę na dostawę 42 szybkich, piętrowych elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) Coradia Max z możliwością domówienia kolejnych 30.